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摘要:
为了保证航空运行安全,提高运行效率,对重庆江北机场起飞飞机后侧跑道穿越方案进行初步研究.首先确定重庆江北机场的典型机型.其次通过对起飞飞机的起飞性能的分析,研究采用跑道中间部分起飞时进跑道的位置.然后通过对典型机型起飞推力下的发动机排气速度剖面的分析,研究了尾喷影响距离情况.接着对后机的滑行抗侧风标准进行了研究,分析起飞飞机在地面滑跑时对后方穿越跑道的飞机的影响,确定典型机型在起飞飞机后侧穿越跑道可用的联络道.最后制定了重庆江北机场起飞飞机后侧跑道穿越方案.该跑道穿越方案为优化跑道穿越方式提供了一种崭新的方法,在确保多跑道运行安全的同时大大提高了多跑道运行的效率.
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后侧穿越
AnyLogic仿真
滑行效率
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跑道特性
动力学模型
起飞性能
简易跑道
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 重庆江北机场起飞飞机后侧跑道穿越方案初探
来源期刊 民航学报 学科 工学
关键词 穿越跑道 跑道中间部分起飞 发动机排气速度剖面 滑行侧风标准
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 机场
研究方向 页码范围 25-30
页数 6页 分类号 X951
字数 3945字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓燕 2 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
穿越跑道
跑道中间部分起飞
发动机排气速度剖面
滑行侧风标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民航学报
双月刊
2096-4994
10-1526/V
16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2017
chi
出版文献量(篇)
522
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3
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156
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