流道布局对微通道平行流车外换热器性能的影响

• 作者: 张晓强 田长青 薛庆峰 邹慧明
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 微通道车外换热器 流道布局
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 25-30
• 页数: 6页
• 分类号: U464.138
• 字数: 2820字
• 语种: 中文
• DOI: j.cnki.1000-3703.20161278

摘要

基于Dymola软件平台建立了车外换热器仿真模型并搭建热泵系统试验台,研究了流道布局对微通道平行流车外换热器换热和压降性能的影响.研究结果表明,制热工况下,车外换热器采用1:3的流道布局时,换热和压降性能最佳,二者的模拟与试验结果误差分别在6％和14％以内;制冷工况下,车外换热器采用1:3的流道布局时,换热量优于其他两种布局,但其压降更大,压降和换热量模拟与试验结果误差在14％和11％以内.综合考虑车外换热器在制冷、制热工况的换热量和压降性能,1:3的流道布局相对较优.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邹慧明	中国科学院理化技术研究所低温工程学重点试验室	20	118	7.0	10.0
5	薛庆峰		3	6	2.0	2.0
6	张晓强		3	5	2.0	2.0