大功率汽轮机末级轮盘-叶片结构接触状态有限元分析

• 作者: 周曙明 唐学智 李录平 颜尚君 龚晨
• 来源期刊: 汽轮机技术
• 学科: 工学
• 关键词: 汽轮机 轮盘-叶片 接触分析 有限元
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 185-188
• 页数: 4页
• 分类号: TK263.3
• 字数: 3664字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5884.2018.03.008

摘要

采用Solidworks软件对国产某600MW汽轮机末级叶轮进行三维实体建模,用有限元软件Ansys分析了该型机组末级轮盘-叶片的应力分布.经数值模拟发现,最大应力处位于轮盘与叶片的接触区域,应力值已达到塑性变形区域,但未达到屈服极限.轮盘和叶片的最大应力随着转速增加而呈大致线性增加.得出轮盘与叶片的接触区域既是高应力区域,也是升速过程中应力变化最大的区域.同时得出离心力对叶轮应力变化的影响要远大于汽流力.计算结果可以作为汽轮机末级叶轮疲劳寿命预测的依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李录平	长沙理工大学能源与动力工程学院	147	1376	20.0	29.0
2	龚晨	长沙理工大学能源与动力工程学院	5	21	3.0	4.0
3	颜尚君	长沙理工大学能源与动力工程学院	2	3	1.0	1.0
4	唐学智	长沙理工大学能源与动力工程学院	10	32	3.0	5.0
5	周曙明	长沙理工大学能源与动力工程学院	3	8	2.0	2.0