混合动力汽车的换档控制策略研究

• 作者: 罗翔 赵沂 邱国茂 马成杰
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 同步过程 同步力 分段控制 进档失败
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 29-33
• 页数: 5页
• 字数: 2471字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2018.02.06

摘要

通过对现有的一款混合动力汽车电驱变速器换档过程中存在的降档抖动和进档失败问题进行分析,并对同步器同步特性进行研究,创新性地提出了基于时间的降档同步力分段控制方法,经过实车验证,该方法有效提高了换档品质;提出了自适应增加同步力控制方法,减少了进档失败的概率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马成杰	上海汽车集团股份有限公司技术中心	5	2	1.0	1.0
2	罗翔	上海汽车集团股份有限公司技术中心	2	1	1.0	1.0
3	邱国茂	上海汽车集团股份有限公司技术中心	4	14	2.0	3.0
4	赵沂	上海汽车集团股份有限公司技术中心	5	8	1.0	2.0