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摘要:
拖轮作为船舶功能分类中的一员,其船体结构、动力配置和作业方式均与客船和货船等运输船舶存在很大的差异.结合天津港港作拖轮在港口助泊、引航员接送的作业情况和多年的管理经验,针对港作拖轮提出智能化的设计方案,以期使港作拖轮的作业更加安全,设备使用更加可靠,船舶运营管理更加经济和环保.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 天津港智能拖轮方案设计
来源期刊 世界海运 学科
关键词 智能拖轮 船舶安全 智能航行 智能船体 智能机舱 智能能效 智能集成平台
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 航海技术
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号
字数 6239字 语种 中文
DOI 10.16176/j.cnki.21-1284.2018.07.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯志东 4 12 2.0 3.0
2 伊杰 3 2 1.0 1.0
3 刘玉平 2 2 1.0 1.0
传播情况
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2020(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
智能拖轮
船舶安全
智能航行
智能船体
智能机舱
智能能效
智能集成平台
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界海运
月刊
1006-7728
21-1284/U
16开
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
8-32
1978
chi
出版文献量(篇)
3818
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11
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9913
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