原文服务方: 太原理工大学学报       
摘要:
通过建立舰载飞机-拦阻钩刚柔耦合动力学模型,在ADAMS 动力学仿真软件中,根据等质量小车实验数据提出一种施加拦阻载荷的方法,对舰载无人机拦阻着舰进行刚柔耦合多体动力学仿真分析.分析得到拦阻过程中飞机机身过载的传递路径以及机身应力和应变的分布规律.仿真结果表明,这种仿真方法能够高效的模拟复杂-强非线性载荷耦合下舰载机着舰过程,为舰载机拦阻着舰过程研究及机身结构设计提供了参考.
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文献信息
篇名 基于ADAMS的舰载机拦阻着舰仿真分析
来源期刊 太原理工大学学报 学科
关键词 舰载飞机 拦阻着舰 刚柔耦合动力学 动态响应
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 电气与动力工程·应用力学
研究方向 页码范围 488-493
页数 6页 分类号 V221
字数 语种 中文
DOI 10.16355/j.cnki.issn1007-9432tyut.2018.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志强 太原理工大学力学学院 55 257 9.0 13.0
2 张晓晴 华南理工大学土木与交通学院 27 213 9.0 13.0
3 张闰 华南理工大学土木与交通学院 4 4 1.0 2.0
4 高华峰 华南理工大学土木与交通学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
舰载飞机
拦阻着舰
刚柔耦合动力学
动态响应
研究起点
研究来源
研究分支
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太原理工大学学报
双月刊
1007-9432
14-1220/N
大16开
太原市迎泽西大街79号3337信箱
1957-01-01
汉语
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4103
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