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摘要:
目的 通过研究一种膜式顺应性腔,改进加速度环境下人体循环系统的体外模拟.方法 在人体循环系统体外模拟装置中装备了一种膜式顺应腔,通过硅胶膜(厚度分别为0.2 mm和0.4 mm)来分隔气体和液体,防止加速度引起的气-液界面倾斜造成空气进入实验系统.对顺应性腔施加20~200 mmHg(1 mmHg=0.133 kPa)压力来模拟加速度环境下的生理状态,用高分辨率照相机记录气液界面的分隔和硅胶膜的变形,计算不同压力下的顺应性值.结果 ① 顺应性腔在加压过程中,未发现有空气进入闭合液体回路,0.2 mm厚硅胶膜的变形量大于0.4 mm厚硅胶膜.② 膜式顺应性腔在压力加载和卸载过程中均显示出粘弹性特征,当循环加载达到3次时,0.2 mm厚硅胶膜顺应性腔的加载曲线和卸载曲线接近重叠,0.4 mm厚硅胶膜顺应性腔的加载曲线和卸载曲线尚未接近重合.③ 在20~200 mmHg实验压力下,0.2 mm厚硅胶膜的模拟范围为0~1.4 ml/mmHg,0.4 mm厚硅胶膜为0~0.4 ml/mmHg.结论 膜式顺应性腔解决了加速环境下体外模拟存在的气液界面分离问题,顺应性模拟范围能够满足人体循环系统体外模拟的需求.
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文献信息
篇名 加速度环境人体循环系统体外模拟顺应性腔的实验研究
来源期刊 中华航空航天医学杂志 学科 医学
关键词 加速度 血液循环 顺应性 体外模拟 硅胶膜腔 飞行员
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 论著
研究方向 页码范围 95-98
页数 4页 分类号 R852.21|R857.3
字数 3193字 语种 中文
DOI 10.3760/cma.j.issn.1007-6239.2018.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹远文 四川大学材料科学与工程学院 48 200 7.0 11.0
2 黄学进 四川大学材料科学与工程学院 34 117 6.0 9.0
3 王亚伟 北京航空航天大学生物与医学工程学院 12 85 6.0 9.0
4 樊瑜波 18 48 3.0 6.0
5 孙洪岱 北京航空航天大学生物与医学工程学院 1 0 0.0 0.0
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