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摘要:
针对槽型舱壁成品油船集管区的甲板上翻强横梁与集油槽布置相互干涉的问题,阐述了满足CSR的集管区甲板上翻强横梁的结构优化过程.分析影响甲板上翻强横梁结构设计的各种规范要求以及石油公司要求和使用要求,对此结构提出了几种设计方案,并进行优化改进,在满足结构强度要求的同时,达到了方便使用并减少船体钢料重量的目的.这为以后同行解决此类问题提供参考和借鉴.
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文献信息
篇名 成品油船集管区甲板上翻强横梁的结构优化
来源期刊 船舶设计通讯 学科 交通运输
关键词 成品油船 结构优化 上翻强横梁 集管区
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 船舶结构
研究方向 页码范围 55-60
页数 6页 分类号 U674.13+3.1
字数 2761字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲁肃 1 0 0.0 0.0
2 邵波 2 0 0.0 0.0
3 周晓明 6 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
成品油船
结构优化
上翻强横梁
集管区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计通讯
半年刊
1001-4624
31-1397/U
16开
上海市浦东新区祖冲之路2633号
1972
chi
出版文献量(篇)
1125
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8
总被引数(次)
1605
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