城市土地利用—交通集成模型的构建与应用

• 作者: 牛方曲 王芳
• 来源期刊: 地理学报
• 关键词: 模型模拟 土地利用—交通相互作用模型 可达性 城市活动 政策情景
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 地理信息
• 页码范围: 380-392
• 页数: 13页
• 语种: 中文
• DOI: 10.11821/dlxb201802012

摘要

中国目前正经历着城市化转型,科学合理的空间政策是城市可持续发展的重要保障,因此开展政策情景实验、辅助空间决策具有重要现实意义.本文构建了土地利用—交通集成模型,模拟城市活动空间分布,称作SDA(Spatial Distribution of Activities)模型.该模型主要包含4个子模型:交通模型、家庭区位模型、经济活动区位模型、房租模型;并以北京市为例模拟土地利用政策对城市空间发展的影响.研究表明,延续过去5年(2009-2013年)房地产开发模式至2030年,则由于周边房地产开发数量较高、房租较低,越来越多的人口和企业将向郊区聚集(增长速度更大).该趋势与目前疏解北京社会经济活动、缓解交通拥堵的规划目标相一致,模型可以很好地检验土地利用政策情景影响.而“基于活动”的模型被认为是模型发展趋势,因此,本文构建的SDA模型不仅可以检验不同政策对城市空间影响、辅助城市空间决策,也有助于推动LUTI模型的发展及其在国内的应用,丰富和发展国内城市空间模拟分析的研究内容.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	牛方曲	中国科学院地理科学与资源研究所中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室	24	307	10.0	17.0
3	王芳	内蒙古大学公共管理学院	37	168	7.0	12.0