空中交通管制运行间隔多因素关联模型

• 作者: 李希璐 杜实 车雨桐
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 管制员 管制运行间隔 因子分析 AHP 综合指数
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 27-31
• 页数: 5页
• 分类号: V355
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-654X.2018.03.006

摘要

为了解决管制员面临着的压力和挑战,需要适用的对策和方法.确定对策和方法需要搞清楚管制员与运行环境等的关系,及其相互作用的效果.将因子分析和AHP方法进行结合,将影响因素量化,建立管制运行间隔多因素关联模型,确定影响因素评估综合指数.根据问卷调查的数据进行计算,将影响程度量化成具体数据,得到终端区管制运行间隔的影响因素评估综合指数,并根据影响因素综合指数对管制运行间隔的影响程度进行评估,从而为有针对性地改进并优化实际工作中管制运行间隔提供有力的支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜实	中国民航大学空中交通管理学院	27	52	5.0	5.0
2	车雨桐	中国民航大学空中交通管理学院	3	1	1.0	1.0
3	李希璐	中国民航大学空中交通管理学院	2	2	1.0	1.0