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摘要:
针对汽车行驶时出现的频繁换挡问题,利用模糊推理方法对驾驶员驾驶意图进行了辨识,并对传统换挡控制策略下的双离合自动变速器换挡性能进行了研究.在双离合自动变速器传统换挡控制策略以及驾驶意图识别的基础上,提出了双离合自动变速器模糊换挡控制策略;建立了基于Matlab/Simulink的双离合自动变速器模糊换挡控制策略仿真模型,通过与传统换挡控制策略下的双离合自动变速器换挡性能仿真结果的对比,验证了基于驾驶意图识别的双离合自动变速器模糊换挡控制策略的有效性.研究结果表明:该换挡控制策略可以有效降低车辆的换挡次数,消除了车辆行驶时发生的频繁换挡现象,提高了驾驶员的乘坐舒适性以及汽车行驶安全性.
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文献信息
篇名 基于驾驶意图识别的DCT模糊换挡控制策略研究
来源期刊 机电工程 学科 交通运输
关键词 双离合自动变速器 驾驶意图识别 换挡控制策略 模糊控制
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 机电一体化技术
研究方向 页码范围 608-612
页数 5页 分类号 TH39|U463.212
字数 4117字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2018.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁华 江苏大学汽车与交通工程学院 44 262 8.0 15.0
2 徐聪 江苏大学汽车与交通工程学院 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
双离合自动变速器
驾驶意图识别
换挡控制策略
模糊控制
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研究分支
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机电工程
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