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摘要:
基于声波测试原理,利用RSM-SY5(T) 非金属声波检测仪对广州地铁隧道围岩在爆破荷载作用下产生的扰动进行现场试验.研究结果表明: 非光面爆破方案爆破后,隧道围岩的松动圈范围约0. 6 ~ 0. 7 m,光面爆破方案爆破后,围岩的松动圈范围约0. 3 ~ 0. 5 m; 岩体声波速度随着深度的增加而增加,达到某一深度后趋于平稳; 岩体波速在平稳深度存在小范围的波动现象,说明岩体本身存在着不良地质结构,对波速产生了影响; 炮孔装药结构和装药量对围岩的扰动程度具有一定的影响,空气间隔装药能明显降低扰动程度,装药量越大对围岩扰动程度越大.
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文献信息
篇名 基于声波测试原理的爆破荷载对地铁隧道围岩扰动研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 地铁隧道工程 声波测试原理 RSM-SY5(T) 非金属声波检测仪 光面爆破 松动圈
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 136-141
页数 6页 分类号 U451+.5
字数 4958字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.03.28
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张继春 西南交通大学土木工程学院 98 1504 22.0 35.0
2 王圣涛 20 90 6.0 9.0
3 俞定 西南交通大学土木工程学院 3 1 1.0 1.0
4 邓稀肥 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道工程
声波测试原理
RSM-SY5(T) 非金属声波检测仪
光面爆破
松动圈
研究起点
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期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
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