广州市轨道交通二十一号线工程路基 抗震性测试研究

• 作者: 李同安
• 来源期刊: 地震工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 轨道 路基 抗震性测试 土质液化 复合路基 瑞典条分法
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 土力学与土动力学
• 页码范围: 759-764
• 页数: 6页
• 分类号: TD853.34
• 字数: 4850字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0844.2018.04.759

摘要

传统路基动模量法大都进行单路基抗震性能分析,缺乏复合路基抗震性能分析,存在较高的偏差.对广州市轨道交通二十一号线工程路基抗震性进行测试,分析该地地质条件后,通过标准贯入实验法判断原始路基土质液化情况,使用瑞典条分法测试原始路基的抗震性能,判别出该路基液化土层滑动安全系数低、抗震稳定性差,应对其进行复合路基加固.通过圆弧滑动法对加固后的复合路基中碎石桩桩网结构路基以及CFG桩桩网结构路基进行抗震性测试.实验结果表明,所提方法抗干扰性能强且测试结果精度高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李同安		6	18	3.0	3.0