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摘要:
以某船用系统用水箱及其内流体为研究对象,利用Flow-3D软件,采用VOF算法和RNG模型进行不同海况下的建模分析,通过优化设计水箱内隔板布置和开孔情况,有效降低船体动态摇摆对水箱内流体液位波动的影响.分析得到6级海况下最低液位满足要求时,对应水箱内的初始静态液位高度应不低于900 mm.然后,利用Abaqus软件并结合9级海况下的水箱壁面压力分布情况,对水箱进行结构优化和强度校核,得出水箱设计壁厚应大于12mm的结论.研究结果可以为装船水箱设计提供参考依据.
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文献信息
篇名 某船用水箱内流场分析及箱体结构优化
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船用水箱 内流场 结构优化 船体动态摇摆 液位波动
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 船舶机械
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 U661.43
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2018.05.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘刚 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 22 52 4.0 6.0
2 林金国 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 5 3 1.0 1.0
3 徐恒斌 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船用水箱
内流场
结构优化
船体动态摇摆
液位波动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
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