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摘要:
在岛礁附近的海底地形通常是不平整的,这种复杂的海底地形也是海洋环境中非常重要的因素.文章利用考虑浅水变深的三维水弹性分析方法计算了一艘浮驳在非均匀海底地形情况下的波激响应及其载荷.通过与均匀水深的对比,复杂海底地形的影响显而易见.通过模态叠加的方法,三维水弹性可以预报规则波下诸如弯矩和应力等波激振动响应,从而得到设计波下对应的载荷.通过在岛礁附近服役的浮式结构物波浪载荷预报可以看出非均匀海底产生了很大的影响,原因是不同的水深和变化的海底地形.而一旦考虑地形,在整个流固耦合分析中,大量的水动力网格就需要借助并行计算来减少计算耗时.
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文献信息
篇名 变化海底地形上浮驳的水弹性响应
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 三维水弹性 变化的海底地形 浅水 并行计算
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 1143-1154
页数 12页 分类号 U661
字数 1055字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2018.09.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴有生 69 1182 21.0 32.0
2 田超 23 85 5.0 9.0
3 周叶 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
三维水弹性
变化的海底地形
浅水
并行计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
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11
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