基于ADAMS整车动力学模型的中间支承刚度优化研究

• 作者: 常光宝 陆嘉敏 陆星阳 鲁统利
• 来源期刊: 传动技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多体动力学模型 中间支撑 试验设计 性能优化
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 设计 研究 开发
• 页码范围: 3-6
• 页数: 4页
• 分类号: U462.3+
• 字数: 1786字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.2018.04.001

摘要

针对某款国产MPV车型在急加速工况下的车身及后桥处的异常振动,利用ADAMS建立了包括传动系、发动机、悬架、车身、轮胎等部件的整车综合动力学模型.运用ADAMS中的Insight模块对中间支承刚度进行了敏感性分析,确定了中间支承轴向刚度和径向刚度对整车振动的影响程度,最后对中间支承径向刚度与轴向刚度进行了优化以达到改善整车NVH表现的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	鲁统利	上海交通大学机械与动力工程学院	45	257	9.0	14.0
2	常光宝		12	22	3.0	4.0
3	陆嘉敏	上海交通大学机械与动力工程学院	3	1	1.0	1.0
4	陆星阳	上海交通大学机械与动力工程学院	1	0	0.0	0.0