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摘要:
针对我国绿色铁路客站施工尚未形成一套完整的绿色客站施工评价体系的情况,提出突变级数法,探讨适合我国国情的绿色铁路客站施工管理评价方法,为规范我国绿色铁路客站施工管理评价提供理论支撑.对绿色铁路客站施工管理评价目标进行多层次分解,然后将底层评价因素进行无量纲化、归一化处理,运用不同突变模型的归一公式进行计算,得到突变级数值,给出评价等级.实例研究表明:突变级数法法可避免人为确定权重的主观性,且计算简单、可靠性高,评价结果更趋于实际,可作为绿色铁路客站施工管理评价的理论参考.
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文献信息
篇名 基于突变级数法的绿色铁路客站施工评价模型
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 铁路 客站 绿色施工 评价 突变级数法
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 运输·物流·工程管理
研究方向 页码范围 263-268
页数 6页 分类号 TU528
字数 2595字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2018.01.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪少权 西南交通大学交通运输与物流学院 135 1281 18.0 31.0
2 王明慧 西南交通大学交通运输与物流学院 20 230 7.0 15.0
11 张桥 14 56 4.0 7.0
12 凌飞翔 西南交通大学交通运输与物流学院 8 46 4.0 6.0
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客站
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评价
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研究起点
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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