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摘要:
LNG作为船用燃料具有高热值、低排放特性,是解决排放问题的最实施可行方案之一.全面限排法规临近实施,越来越多船东青睐于在新造船阶段增加LNG-ready设计,具备将来可直接改装为双燃料动力的灵活性.依托大连船舶重工集团LNG-ready实船项目,研究并归纳了大型远洋成品油船加装LNG-ready设计的基本设计流程和关键技术路径,旨在为国内外船舶设计行业提供借鉴和参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大型远洋成品油船LNG-Ready设计技术研究
来源期刊 海洋工程装备与技术 学科 交通运输
关键词 成品油船 LNG-ready LNG加注站 LNG储罐 LNG供气 布置
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 海洋资源开发利用技术与装备
研究方向 页码范围 333-338
页数 6页 分类号 U662
字数 3269字 语种 中文
DOI 10.12087/oeet.2095-7297.2018.05.08
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张义明 1 0 0.0 0.0
2 巴永江 1 0 0.0 0.0
3 杨忠升 1 0 0.0 0.0
4 片成荣 1 0 0.0 0.0
5 吕岩 1 0 0.0 0.0
6 于世旭 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
成品油船
LNG-ready
LNG加注站
LNG储罐
LNG供气
布置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋工程装备与技术
双月刊
2095-7297
31-2088/P
16开
上海市番禺路951号
2014
chi
出版文献量(篇)
510
总下载数(次)
3
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