基于AIS和潮汐数据的航道水深利用状况研究——以天津港复式航道为例

• 作者: 张安民 张永兵 杜佳芸
• 来源期刊: 海洋通报
• 学科: 交通运输
• 关键词: AIS 潮汐 近岸 吃水
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 209-218
• 页数: 10页
• 分类号: U611
• 字数: 6601字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11840/j.issn.1001-6392.2018.02.012

摘要

为直观表征近岸航道水深利用状况,提出应用一定时间尺度内最低瞬时水深、平均瞬时水深与海图水深、海图水深和深度基准面L值之和间的差异分布,定性分析水深利用状况的方法;提出以AIS报文中船舶吃水宁段与对应海图水深的比值作为量化指标,定量分析水深利用状况的方法.天津港复式航道计算实例结果表明,南北两侧小船航道水深利用程度高于主航道,且小船航道处于高的水深利用状态;主航道水深利用程度相对较高,且其具有较大的水深可利用空间.综合考虑,在疏浚任务中应侧重南侧小船航道的疏浚,以提升天津港复式航道区域的综合水深利用状况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张安民	天津大学海洋科学与技术学院	12	12	2.0	3.0
2	杜佳芸	天津大学海洋科学与技术学院	3	9	2.0	3.0
3	张永兵	天津大学海洋科学与技术学院	3	4	1.0	2.0