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摘要:
高寒动车组运行环境恶劣,给动车组轮轨间的粘着利用控制带来了很大的挑战.提出了一种针对高寒动车组粘着力矩快速平稳恢复的方法,既保障了动车组在恶劣冰冻天气下的平稳运行以及乘坐舒适度,又能最大可能利用轮轨之间的粘着,保障了动车组的准点率.通过高寒动车组线路试验以及实际运行数据表明,在发挥动车组轮轨最大可用粘着的条件下,该恢复策略能很好地减少动车组发生二次空转滑行的概率.
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文献信息
篇名 高寒动车组再粘着快速平稳恢复方法
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 粘着控制 力矩恢复 再粘着 高寒动车组
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 U266.2|U260.11+5
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2018.05.006
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研究主题发展历程
节点文献
粘着控制
力矩恢复
再粘着
高寒动车组
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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