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摘要:
通过建立数学模型,以Simulink为平台建立了二轮车辆仿真模型,通过设置不同的滑移率控制策略,让模型在对开路面环境进行仿真试验.通过对比分析不同控制方法下车辆系统左右车轮的各项制动性能参数,表明常规的PID控制下ABS系统的车辆在对开路面制动时左右侧车轮各项性能参数存在较大差异,通过改变期望滑移率参考值之后,制动效果得到明显改善.
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文献信息
篇名 车辆在对开路面的制动仿真研究
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 制动防抱死系统 simulink仿真 对开路面 二轮车辆模型
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-47,54
页数 4页 分类号 U462.3+2
字数 2260字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2018.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阳林 广东省广州市广东工业大学机电工程学院 11 81 4.0 9.0
2 钟兴华 广东省广州市广东工业大学机电工程学院 6 4 2.0 2.0
3 李金畅 广东省广州市广东工业大学机电工程学院 5 4 2.0 2.0
4 邱灿文 广东省广州市广东工业大学机电工程学院 6 4 2.0 2.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
制动防抱死系统
simulink仿真
对开路面
二轮车辆模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
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