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摘要:
针对海岸港口的乘潮水位计算问题,提出了逐时潮位法计算给定延时和保证率条件下的乘潮水位.该方法从潮位过程线上读取逐时潮位观测资料对应的持续时间,按潮位和延时分组进行二维统计,从统计结果中抽取所需计算延时的潮位序列,根据序列绘制累积频率曲线得到所需保证率的潮位值.该方法与规范法的计算结果相差不大,但在绘制累积频率曲线能减少约50%的计算量,将有效减少机时,提高工作效率.通过该方法计算得到了日照港年和季的乘高潮水位,计算结果表明船舶在乘潮进入日照港时,需特别考虑季节因素的影响.
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文献信息
篇名 乘潮水位估计的逐时潮位统计法
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 乘潮水位 乘潮延时 潮位过程曲线 传统最大熵分布
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 29-34
页数 6页 分类号 P731.34|U656
字数 3963字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董胜 中国海洋大学工程学院 130 490 12.0 16.0
2 廖振焜 中国海洋大学工程学院 4 2 1.0 1.0
3 焦春硕 中国海洋大学工程学院 3 1 1.0 1.0
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乘潮水位
乘潮延时
潮位过程曲线
传统最大熵分布
研究起点
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水运工程
月刊
1002-4972
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大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
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