疏导古城交通背景下轨交“P+R”站点建设思考——以苏州古城区为例

• 作者: 朱建达 薛克勇
• 来源期刊: 苏州科技大学学报（工程技术版）
• 学科: 工学
• 关键词: 古城 空间布局 职住空间 政策配套
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 63-69
• 页数: 7页
• 分类号: TU984.191
• 字数: 7048字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0679.2018.01.012

摘要

停车换乘是城市引导私人机动车合理使用,缓解城市中心区交通拥堵的有效管控手段.为了缓解城市中心区交通拥堵,苏州市目前致力于围绕城市轨道交通网进行停车换乘站点选址、建设.通过对苏州古城交通拥堵与发展趋势进行分析,通过对苏州古城轨交网与城市路网形态、城市空间格局的对比分析,对苏州市城市轨交“P+R”站点空间布局提出优化策略,以及支持停车换乘设施运行的政策配套.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱建达	苏州科技大学建筑与城市规划学院	29	121	6.0	9.0
2	薛克勇	苏州科技大学建筑与城市规划学院	1	4	1.0	1.0