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摘要:
由于双信道应答器内部空间有限,天线单元之间距离很小.应答器内部的多天线间通过磁场发生耦合.即互感耦合,在相邻两天线近场之间引入互感,导致敏感天线的阻抗发生变化,是一种不期望的干扰.多天线间的互耦降低了天线的独立性,影响了天线的性能,增加了天线调谐的难度.互耦影响因素包括天线间距离、重合面积和不同工作频率的天线排列顺序等.为降低多天线间的耦合系数,提出增大天线间的距离、降低天线间的重合面积、重新排列不同工作频率天线位置等方法.仿真结果表明,上述方法提高了天线间的隔离度,降低了耦合系数.
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文献信息
篇名 双信道应答器多天线互耦分析及改进
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 铁路信号 列车运行控制系统 射频识别 应答器 多天线 互耦
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 铁道通信信号、信息化
研究方向 页码范围 57-62
页数 6页 分类号 TP273|U283
字数 3982字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2018.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵会兵 北京交通大学电子信息工程学院 35 337 10.0 16.0
2 王彤典 北京交通大学电子信息工程学院 3 8 1.0 2.0
3 朱林富 北京交通大学电子信息工程学院 6 23 3.0 4.0
7 刘浩 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路信号
列车运行控制系统
射频识别
应答器
多天线
互耦
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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