基于发生概率和致灾性的危岩落石灾害风险评价

• 作者: 刘伟鹏 毛邦燕
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 地球科学
• 关键词: 山区铁路 危岩落石 风险评价 致灾程度 落石概率
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 工程勘察
• 页码范围: 47-53
• 页数: 7页
• 分类号: P694
• 字数: 6325字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.201805070002

摘要

危岩落石是山区铁路较为常见的地质灾害,其危险性评价是铁路勘察设计的一个重要内容.综合考虑地形地貌、地层岩性、地质构造、气象水文、地震和落石历史发生情况等要素,通过量化这些指标计算出危岩落石的评价权重值(AHP方法),建立危岩落石发生概率评价标准.根据危岩致灾特点,结合危岩威胁区域预测和概率分析方法,按照建设和运营两个阶段,提出按人员死亡与经济损失两个方面评价危岩崩落致灾等级(把致灾等级划分为5级),基于危岩体发生概率和致灾性等级,建立危岩落石危害性等级综合评价标准,对不同危岩体危害等级提出对应的接受准则和风险控制原则.新华隧道出口危岩落石风险评价案例表明,该方法具有较强的适用性和准确性,可为铁路勘察阶段地质选线和设计施工阶段危岩落石的防护提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛邦燕		13	54	5.0	6.0
2	刘伟鹏		3	6	1.0	2.0