基于有限元的球面型尾轴承性能研究

• 作者: 刘亮 徐一驰 汤宇嘉
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 球面型尾轴承 关节轴承 接触压力 有限元
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 1136-1142
• 页数: 7页
• 分类号: U664.2
• 字数: 389字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2018.09.008

摘要

球面型尾轴承是将关节轴承与普通水润滑尾轴承综合而成的一种复合轴承,通过关节轴承自动调心作用可减小由螺旋桨引起的"边缘效应",增大尾轴与尾轴承的接触面积,降低最大接触压力,改善润滑性能.文章应用ANSYS中有限元方法,对球面型尾轴承进行了建模仿真分析和对比,结果表明:球面尾轴承可以增加尾轴与尾轴承的接触面积,使得接触压力分布更加均匀.与普通尾轴承相比,最大接触压力降低22％,刚度也得到减小.文中的有限元仿真可为球面型轴承在船舶轴系上的应用提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘亮		6	23	2.0	4.0
2	汤宇嘉		2	1	1.0	1.0
3	徐一驰		2	1	1.0	1.0