作者:
原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
现有机场选址一般不特意考虑旅客到达机场所需时间.在新的交通运输发展背景下,这种不考虑旅客到达机场所需时间的机场选址导致航空客运量客源减少.为解决此问题,提出基于旅客到达机场总时间最短的机场选址算法,在对机场服务地区航空客运量进行预测的基础上,以最大限度缩短旅客到达机场的总时间为机场选址的决定因素,运用整数规划理论建立旅客到达机场时间最短的机场选址数学模型.实例计算表明,算法有效可行.
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文献信息
篇名 基于旅客到达机场总时间最短的机场选址算法
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 机场选址 航空客运量 整数规划 数学模型
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 V351
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2018.03.004
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研究主题发展历程
节点文献
机场选址
航空客运量
整数规划
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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