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摘要:
当LNG从船舱输送到接收站储罐内时,由于管道流量大,管径大以及LNG本身的低温性质,使得LNG卸船管道内的瞬变流现象时有发生,严重影响着LNG输送的安全运行.针对利用特征线法(MOC)建立的LNG卸船管道系统计算模型,利用文献中的LNG压力实验数据进行验证.模拟计算结果可以很好地得出管道发生瞬变流时最大的升压值(第一个压力波),且模拟值与实验结果吻合较好.所以该模型具有正确性和准确性.
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文献信息
篇名 液化天然气输送水锤模拟分析
来源期刊 哈尔滨商业大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 LNG卸船臂管道系统 特征线法 瞬变流计算 模型验证
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 能源与机械工程
研究方向 页码范围 338-342
页数 5页 分类号 TP242
字数 3006字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0946.2018.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩旭 哈尔滨商业大学能源与建筑工程学院 8 22 3.0 4.0
2 张雨 哈尔滨商业大学能源与建筑工程学院 14 17 2.0 3.0
3 徐莹 哈尔滨商业大学能源与建筑工程学院 21 37 4.0 5.0
4 杨凯然 哈尔滨商业大学能源与建筑工程学院 1 1 1.0 1.0
5 谷洪秀 哈尔滨商业大学能源与建筑工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
LNG卸船臂管道系统
特征线法
瞬变流计算
模型验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨商业大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-0946
23-1497/N
大16开
哈尔滨市道里区通达街138号
1980
chi
出版文献量(篇)
3911
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20147
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