燃气涡轮发动机燃烧特性的数值模拟

• 作者: 加万里 张雷 闫龙 陈碧 高勇 高平强
• 来源期刊: 河南科学
• 关键词: 计算流体动力学 燃气涡轮发动机 燃烧特性 数值模拟
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 物理与化学研究
• 页码范围: 1025-1029
• 页数: 5页
• 分类号: O377.1|V231.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-3918.2018.07.008

摘要

运用计算流体动力学(CFD)对燃气涡轮发动机燃烧室内的燃烧特性进行了数值模拟,对燃烧室内的温度分布、污染物NO、生成物CO2以及辐射强度进行了详细的分析对比.研究结果表明:在燃气涡轮发动机的燃烧过程中,初始条件下,在燃烧室的中部和尾部出现了高温区,在燃烧室的出口处生成了大量的NO,燃烧室内整体CO2生成量较多,辐射强度呈现阶跃式升高的态势,在燃烧室出口处辐射强度最大;燃料浓度和氧气浓度降低时,燃烧室内的温度降低,NO和CO2的生成量减少,从而使燃烧室内辐射强度大幅降低,且燃料浓度的变化对辐射传热的影响较大.