测试循环对国五轻型汽油车低温排放的影响研究

• 作者: 刘乐 曹磊 李菁元 郭红松 颜燕 高明秋
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 轻型汽油车 ECE FTP75 WLTC 低温排放 油耗
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 14-18,56
• 页数: 6页
• 字数: 2136字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2018.01.003

摘要

本文中使用国V汽油在底盘测功机上对4辆不同技术路线的直喷、非直喷轻型汽油车进行了测试循环对低温尾气排放影响的试验研究,测试循环包括欧洲的ECE、美国的FTP75和最新的世界统一循环WLTC.重点研究了循环对汽油车在低温环境下CO,THC/NMHC和NOx排放及油耗的影响,并对车辆冷起动瞬态排放进行了分析.结果表明,循环对汽油车低温CO,THC/NMHC和NOx排放影响明显,针对不同技术路线车辆总体上这几种污染物排放从高到低依次为ECE>WLTC3>FTP75,说明相同限值下,欧V和国V循环低温排放控制较严,美标循环较为宽松.研究还发现,70%以上低温排放主要产生在车辆冷起动后的100s内,且第一个怠速时间和第一个加速度是影响整个循环排放量的主要因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭红松		21	71	5.0	7.0
2	李菁元		16	56	5.0	7.0
3	曹磊		17	38	4.0	5.0
4	刘乐		16	40	4.0	5.0
5	高明秋		15	58	5.0	6.0
6	颜燕		9	35	2.0	5.0