基于改进的可拓学模型的城市道路隧道交通安全评价

• 作者: 刘鹏 夏杨于雨 王乾 马非
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市道路隧道 交通安全 可拓学理论 评价模型
• 年，卷（期）: 2018,（z2）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 169-175
• 页数: 7页
• 分类号: U458
• 字数: 6976字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.S2.023

摘要

为提高城市道路隧道的交通安全性,克服运营隧道安全评价难以进行定量分析的不足,根据改进的物元可拓学模型和变权理论,建立城市道路隧道交通安全评价模型,基于相关规范和已有研究成果,构建评价指标体系和指标定量分析标准.运用该模型进行实例分析,结果表明:实例隧道1的交通安全等级为"低/3级",偏向等级"较高/2级";实例隧道2的交通安全等级为"较高/2级",与2座隧道的实际运营状况比较相符.将所建模型与其他常用评价模型进行对比分析,验证其实用性.从指标综合权重可以看出,路面亮度的均匀性和车型混杂率对评价结果影响较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王乾	重庆交通大学交通运输学院	9	24	3.0	4.0
2	马非		15	33	3.0	5.0
3	夏杨于雨		9	9	2.0	3.0
4	刘鹏	重庆交通大学交通运输学院	12	19	3.0	4.0