隧道水泥路面加铺SMA抗滑耐久性室内试验研究

• 作者: 何伟南 陈海峰 马燕华
• 来源期刊: 石油沥青
• 关键词: 隧道水泥路面 SMA 加速加载试验 抗滑性能 抗滑耐久性
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 33-37
• 页数: 5页
• 字数: 2929字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7450.2018.05.006

摘要

隧道水泥路面加铺SMA是改善路面路用性能,尤其是提升其抗滑性能的主要技术措施之一.为研究不同粒径SMA加铺材料的抗滑及其抗滑耐久性,选择SMA-5、SMA-10和SMA-13作为水泥路面加铺材料,采用加速加载设备(MMLS3)对其进行百万次加载试验,通过测试不同加载次数下SMA加铺层摆值(BPN)变化,分析了不同粒径SMA抗滑性能的衰变规律.结果表明,水泥路面SMA罩面加铺技术可有效提升原路面的抗滑耐久性;随着加载次数的增加,SMA-5、SMA-10和SMA-13沥青罩面BPN值均缓慢衰减;SMA-5初始BPN接近SMA-10和SMA-13,但其在加载过程中BPN衰减相对显著.该研究可为后续隧道水泥路面沥青罩面加铺技术提供理论研究基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何伟南		11	33	3.0	5.0
2	陈海峰		2	2	1.0	1.0
3	马燕华		3	3	1.0	1.0