公路竞争条件下铁路集装箱班列定价策略研究

• 作者: 张小强 陈兵
• 来源期刊: 铁道货运
• 学科: 交通运输
• 关键词: 市场竞争 收益管理 动态定价 双层规划 铁路货运 集装箱班列
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 经营管理
• 页码范围: 38-44
• 页数: 7页
• 分类号: U169.6|F532.5
• 字数: 6792字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16669/j.cnki.issn.1004-2024.2018.09.08

摘要

铁路集装箱班列作为货运优势产品,与公路、水路和航空货运相比,存在定价缺乏主动权、不能快速响应市场变化等问题,制约班列的市场竞争力.实行市场化、标准化的定价策略,有利于保持铁路货源增长、提升经营效益.在分析货物快运市场竞争情况和国内外货物运价形式的基础上,采用服务型产品的定价方法,运用双层规划模型,构建公路竞争条件下的集装箱班列定价方法.结合班列的实际数据,验证定价模型对提升运输效益的作用,可以为铁路集装箱班列运价调整提供一定程度的决策依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张小强	西南交通大学交通运输与物流学院	18	133	6.0	11.0
2	陈兵	中国铁路广州局集团有限公司货运处	1	2	1.0	1.0