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摘要:
多自由度铰接利用液压油缸助力车辆的转向和俯仰功能,用于改善双车体车辆的行驶和通过性能,以适应野外复杂的工作环境.本文介绍了多自由度铰接的基本结构,以小型履带设备为例对车辆和铰接进行了受力分析,并根据履带车的转向原理建立了数学模型计算转向力矩.转向助力由左右两个油缸提供,绘制转向几何模型和建立数学模型计算油缸长度和行程.通过转向的受力计算和几何计算为结构选取适合的油缸,同时也为整个铰接结构设计提供了可靠的理论基础.
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文献信息
篇名 多自由度铰接结构设计与计算
来源期刊 物探装备 学科
关键词 多自由度铰接 油缸助力 铰接转向 铰接结构设计
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 专论与综述
研究方向 页码范围 289-294
页数 6页 分类号
字数 3366字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0657.2018.05.003
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研究主题发展历程
节点文献
多自由度铰接
油缸助力
铰接转向
铰接结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物探装备
双月刊
1671-0657
13-1309/TE
大16开
河北省涿州市11号信箱
1991
chi
出版文献量(篇)
1937
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1
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3596
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