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摘要:
本文基于MATLAB对装载数量为600 FEU、1000 FEU和1500FEU的冷藏集装箱船在自然情况下的冷藏箱制冷总功率变化情况进行模拟,通过分析其制冷总功率的最大峰值、最小谷值、最大峰谷差值、平均值和标准差,阐述了功率平衡优化在降低船舶电站装机容量或增加冷藏集装箱的装载数量方面的应用前景和价值.
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文献信息
篇名 冷藏集装箱功率平衡优化分析
来源期刊 广东造船 学科 交通运输
关键词 冷藏集装箱船 MATLAB 功率平衡
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号 U674.14
字数 2340字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-6622.2018.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘继海 广州中国科学院沈阳自动化研究所分所 5 4 1.0 1.0
2 张雷 11 3 1.0 1.0
3 肖金超 广州中国科学院沈阳自动化研究所分所 13 19 2.0 3.0
4 邓淑敏 广州中国科学院沈阳自动化研究所分所 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
冷藏集装箱船
MATLAB
功率平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东造船
双月刊
2095-6622
44-1270/U
16开
广东省广州市盘福路67号
1982
chi
出版文献量(篇)
2905
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3019
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