不确定情形下的绿色物流网络和库存问题研究

• 作者: 珠兰 胡大伟
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 网络优化 随机规划 绿色物流 NSGAII
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 121-130
• 页数: 10页
• 分类号: U492.3+12
• 字数: 7586字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2018.06.017

摘要

当前,绿色物流网络的构建对企业物流系统的可持续发展起着至关重要的作用.文中研究了不确定情形下的绿色物流网络和库存问题,提出了一个考虑网络成本和CO2排放当量的双目标随机规划模型.其中,经济目标最小化网络总成本,包括订货成本、采购成本、运输成本、库存持有成本、延期交货成本和缺货损失成本; 环境目标最小化运输过程的CO2排放,该过程基于《IPCC国家温室气体清单指南》中提出的测算方法和数据库进行.对于客户需求的可变性,采用情形树法进行描述,以客户需求不确定性的发生为界,将模型分为两个阶段进行分析.此外,文中对带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA II)进行改进求解上述模型,测试结果表明改进算法在收敛性能上明显优于原算法.文中模型和算法在一个两级供应链物流网络算例中的应用结果表明,环境目标的引入通过对订货、库存及运输方式决策产生影响来降低运作对环境的影响,决策者可以在小范围增加成本的前提下大幅度降低环境影响.此外,文中还对各决策过程关于延期配送的货物比例α的影响机理进行了分析.进一步说明了文中提出的模型和算法可以为各级决策者提供有效的订货、库存及车辆调度方案,以达到网络总成本和环境污染最小化的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡大伟	长安大学汽车学院	93	979	16.0	28.0
2	珠兰	长安大学汽车学院	2	18	2.0	2.0