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摘要:
爆炸冲击损伤会对舰船航行和作战造成严重影响,而爆炸后的剩余强度研究对于评估舰船损伤后的生命力具有重要意义.本文以U型折叠式夹层板为研究对象,对水下爆炸冲击损伤后的U型夹层板开展弯曲实验,研究弯曲载荷作用下夹层板在纵、横2个方向的极限承载力和损伤变形模式.根据实验应用有限元软件Abaqus开展数值仿真分析,并把实验和仿真结果进行对比,以验证和完善有限元仿真分析技术,为分析基于夹层板的舰船结构强度提供技术支撑.
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文献信息
篇名 爆炸损伤后U型夹层板剩余强度实验研究
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 U型夹层板 剩余极限强度 试验 数值仿真
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 39-42,67
页数 5页 分类号 U661.4|O344
字数 2534字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2018.09.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王哲 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 11 6 2.0 2.0
2 赵辰水 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 5 2 1.0 1.0
3 刘昆 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 55 172 9.0 11.0
4 费宝祥 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
U型夹层板
剩余极限强度
试验
数值仿真
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
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