考虑电动汽车接入的分布式电源出力优化

• 作者: 张忠会 李瑞欣 胡国宝
• 来源期刊: 电力系统保护与控制
• 关键词: 电动汽车 分布式电源 出力优化 电压波动
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 应用研究
• 页码范围: 120-127
• 页数: 8页
• 字数: 5360字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7667/PSPC170332

摘要

分布式发电(DG)具有自由灵活的特点,其供电能力受自然环境的影响较大.大规模电动汽车(EV)接入配网导致电能质量严重下降,迫切需要进行及时消纳.这对配网中分布式发电的合理调度提出了更高的要求.建立了考虑电动汽车接入的分布式电源出力多目标优化模型,以电压波动最小和新增网损最小为目标,对分布式电源日出力进行动态调整.结果表明,该优化模型平抑了电压波动,降低了电压越界风险,同时能够改善经济性.算例采用标准节点系统进行仿真,对考虑经济性优化、单目标电压优化、不优化三种模式的效果作了比较分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张忠会		50	310	11.0	16.0
2	胡国宝		1	7	1.0	1.0
3	李瑞欣		2	7	1.0	2.0