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地铁轨道空间公共艺术设计的交互性研究
地铁轨道空间公共艺术设计的交互性研究
作者:
吴澜
原文服务方:
景德镇学院学报
地铁空间
公共艺术
交互性
设计研究
摘要:
交互性作为公共艺术设计的重要手法,实现了静态设计向动态交互艺术的转变,也为艺术增添了时代性与创新性.以交互性作为公共艺术设计的重要策略,立足地铁轨道空间艺术设计需求,结合案例分析来探讨交互性公共艺术在丰富地铁轨道空间艺术中的特色作用,也成为展现城市文化的重要载体,特别是在新媒介技术、交互手段的应用中,更为地铁轨道空间实现多元信息交互创造了条件.
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数字媒体
艺术
交互性动画
地铁轨道工程施工测量控制方法
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文献信息
版权信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
地铁轨道空间公共艺术设计的交互性研究
来源期刊
景德镇学院学报
学科
关键词
地铁空间
公共艺术
交互性
设计研究
年,卷(期)
2018,(3)
所属期刊栏目
基础理论及应用技术研究
研究方向
页码范围
38-41
页数
4页
分类号
U231.1
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-8458.2018.03.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴澜
安徽城市管理职业学院城市设计系
11
41
3.0
6.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
全文.pdf
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研究主题发展历程
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地铁空间
公共艺术
交互性
设计研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
景德镇学院学报
主办单位:
景德镇学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-8458
CN:
36-1340/G4
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1986-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
4659
总下载数(次)
0
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