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摘要:
盖梁抱箍法是在桥梁施工中常见的一种盖梁现浇施工方法,是将钢板箍在墩柱上,利用抱箍和墩柱间的摩擦力支撑上部荷载,进行盖梁浇筑。最不利工况为混凝土刚刚浇筑完毕.尚未形成强度。本文以共青南互通连接线新建工程中抱箍法盖梁施工为工程背景.采用有限元软件Midas-Civil建立抱箍法支架体系的空间有限元模型,分析支架体系在最不利工况下的各构件受力情况,并对应力过大处进行局部优化。研究表明支架最大应力出现在支点处.在纵梁支点处设置小钢梁,梁端与纵梁刚结能有效减小纵梁在支点处应力.以保证施工安全。
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文献信息
篇名 盖梁抱箍法支架体系局部优化分析
来源期刊 江西公路科技 学科 交通运输
关键词 盖梁抱箍法 有限元 支架体系 局部优化
年,卷(期) jxglkj_2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-48
页数 7页 分类号 U445.4
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田钦 南昌大学建筑工程学院 11 6 2.0 2.0
2 张翎璇 南昌大学建筑工程学院 3 0 0.0 0.0
3 林莹 南昌大学建筑工程学院 4 0 0.0 0.0
4 杭成皓 南昌大学建筑工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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盖梁抱箍法
有限元
支架体系
局部优化
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