旋翼翼型低速动态失速研究

• 作者: 孔卫红 孙振航 陈仁良
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 翼型 动态失速 预处理技术 低速流场
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 页码范围: 213-220
• 页数: 8页
• 分类号: V211.3
• 字数: 4994字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16356/j.1005-2615.2018.02.010

摘要

为了提高旋翼翼型动态失速模拟的精度,基于动态混合网格技术和ALE形式的RANS控制方程,构建了一套可用于低速流场中旋翼翼型动态失速分析的计算方法.采用守恒变量形式的低速预处理技术,解决了由于特征值差异过大引起的收敛困难问题;在物面采用层推进泊松方程光顺法生成结构网格,以获得较好贴体性和正交性;采用分离流中应用广泛的 k-ω SST湍流模型捕捉深失速下流场的大分离特性.计算结果表明该计算方法可以有效地分析不同马赫数下的旋翼翼型动态失速,收敛精度有不小于两个数量级的提升.针对低速流场不同马赫数下深失速的流场特征的计算分析表明,马赫数对动态失速的迟滞特性具有明显的规律性影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈仁良	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	72	450	11.0	17.0
2	孔卫红	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	9	62	4.0	7.0
3	孙振航	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	3	9	2.0	3.0