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摘要:
本文以五道梁地区典型路基为研究对象,对多年冻土地区路基温度场进行数值模拟,研究了不同上垫面类型对路基温度场的影响.结果表明:季节冻结过程的特点主要是单向冻结和双向融化,上边界负温变化大而下边界正温变化小,冻深主要受上边界制约.季节融化过程特点则是单向融化和双向冻结,上边界为正温变化大,下边界为负温变化小,同样主要受上边界制约.位于多年冻土地区的水泥路面结构可把路面的年均温度降低到2.2℃左右.受全球气候变暖的影响,路基各边界处年均温度均呈现上升的趋势,各边界升温速率从快到慢排序依次为:沥青路面、水泥路面、阳坡、天然地面、阴坡.
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文献信息
篇名 多年冻土地区路基温度场的数值模拟研究
来源期刊 内蒙古公路与运输 学科 工学
关键词 多年冻土区 路面类型 冻融循环 数值模拟
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 公路·桥梁
研究方向 页码范围 52-57
页数 6页 分类号 TU449
字数 3976字 语种 中文
DOI 10.19332/j.cnki.1005-0574.2018.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹阳 国网内蒙古东部电力有限公司经济技术研究院 5 9 2.0 2.0
2 党伟 国网内蒙古东部电力有限公司经济技术研究院 5 4 1.0 1.0
3 张玲 国家电网公司人才交流服务中心 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
多年冻土区
路面类型
冻融循环
数值模拟
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内蒙古公路与运输
双月刊
1005-0574
15-1157/U
大16开
内蒙古呼和浩特市新华大街3号
16-108
1976
chi
出版文献量(篇)
2969
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7
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5999
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