含冲击损伤复合材料油箱口盖剩余强度研究

• 作者: 岳珠峰 王富生 贾森清 陈汉
• 来源期刊: 强度与环境
• 学科: 工学
• 关键词: 复合材料 抗冲击性能 剩余强度 全程分析方法
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 页码范围: 30-38
• 页数: 9页
• 分类号: TB33
• 字数: 3231字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19447/j.cnki.11-1773/v.2018.03.005

摘要

利用全程分析方法对冲击后复合材料油箱口盖进行剩余强度研究.该方法基于三维累积损伤理论,对于复合材料油箱口盖的冲击过程以及冲击后含损伤构件在压缩载荷下损伤扩展的全过程进行数值分析.冲击模拟是显式求解过程,利用LS-DYNA完全重启动方法把显式求解得到的冲击变形及损伤数据传递到非线性静态剩余强度仿真模型中,以达到对于冲击后的损伤保留并进行轴向压缩模拟的目的.研究了冲击速度、冲击位置以及肋板位置对油箱口盖抗冲击性能的影响,并改变肋板位置对口盖结构进行耐冲击优化设计.计算结果表明外口盖对整体油箱口盖起到了防护作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王富生	西北工业大学力学与土木建筑学院	57	464	13.0	20.0
2	岳珠峰	西北工业大学力学与土木建筑学院	376	3386	26.0	39.0
3	陈汉	西北工业大学力学与土木建筑学院	2	0	0.0	0.0
4	贾森清	西北工业大学力学与土木建筑学院	2	3	1.0	1.0