基于强度折减法和现场监控量测的大断面隧道开挖工法适用性研究

• 作者: 姚萌 杨学奇 杨涅
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 郑万高铁 大断面隧道 微台阶Ⅰ法 强度折减法 现场监控量测
• 年，卷（期）: 2018,（z2）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 161-168
• 页数: 8页
• 分类号: U45
• 字数: 6861字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.S2.022

摘要

为明确微台阶Ⅰ法在Ⅳ级围岩地层中进行快速掘进施工的适用性,依托郑万高铁保康隧道工程,采用基于强度折减法原理的数值分析方法,以位移突变和计算不收敛等为主要判据指标,对微台阶Ⅰ法施工过程中的围岩稳定性进行分析,并通过现场监控量测方法来分析隧道采用微台阶Ⅰ法施工时结构的安全性.结果表明:1)隧道拱顶和拱肩位置的竖向位移对折减系数较为敏感,而拱脚和边墙部位的水平收敛对折减系数较为敏感;2)采用传统的三台阶法和大机配套施工的微台阶Ⅰ法所得到的折减安全系数较为接近,微台阶Ⅰ法对施工围岩稳定性影响较小,可以保证隧道安全快速掘进,在Ⅳ级围岩地层中具有良好的适用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚萌	西南交通大学土木工程学院	3	6	2.0	2.0
5	杨涅	西南交通大学土木工程学院	4	8	2.0	2.0
9	杨学奇	西南交通大学土木工程学院	2	4	1.0	2.0