节能型卷铁心牵引变压器的研制与应用

• 作者: 吴志强 周利军 李锦平 江俊飞 王东阳 高仕斌
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 节能 卷铁心 牵引变压器 空载损耗
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 44-49
• 页数: 6页
• 分类号: U264.3
• 字数: 4486字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2018.01.007

摘要

牵引供电系统负荷为间歇性负荷,使得牵引变压器空载损耗成为系统主要损耗之一,为降低牵引供电系统运行损耗,提高其运行经济性,研究开发节能型牵引变压器具有重要意义.本文所述节能型牵引变压器以卷铁心结构为基础,采用V/X接线形式,重点研究了卷铁心结构及油道设置方案,主绝缘设计及过负荷温升控制方案,同时突破了大容量卷铁心卷绕、拼装、退火及其线圈一体化绕制等关键技术,是世界罕见的220 kV级卷铁心牵引变压器.该样机通过了国家变压器质量监督检验中心试验,符合国家及行业相关标准,其试验结果与传统叠片式铁心牵引变压器相比,空载损耗下降44.2％,噪声值下降30.9％,节能降噪效果良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高仕斌	西南交通大学电气工程学院	121	1904	24.0	38.0
2	周利军	西南交通大学电气工程学院	104	1422	22.0	34.0
3	王东阳	西南交通大学电气工程学院	17	73	5.0	8.0
4	江俊飞	西南交通大学电气工程学院	12	61	4.0	7.0
5	李锦平	西南交通大学电气工程学院	3	10	2.0	3.0
6	吴志强	常州太平洋电力设备(集团)有限公司技术部	1	2	1.0	1.0