拦阻着舰过程中不同百分位人体颈部损伤风险的差异对比

• 作者: 李鸣皋 柯鹏 柳松杨 诸斌 赵鑫
• 来源期刊: 医用生物力学
• 学科: 医学
• 关键词: 颈部损伤 飞行员 拦阻着舰
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 论著
• 页码范围: 383-389
• 页数: 7页
• 分类号: R318.01
• 语种: 中文
• DOI: 10.16156/j.1004-7220.2018.05.001

摘要

目的 对比拦阻着舰过程中不同百分位人体颈部损伤风险的差异.方法 利用已建立的人椅背带系统动力学模型和头颈部力学模型,采用文献中典型拦阻着舰过程座椅底部的加速度曲线作为输入条件,开展数值仿真,验证模型的正确性,并得到假人颈部各关节的轴向力、剪切力和弯矩等力学参数.结果 第95百分位假人的剪切损伤Nkm指数高于第5百分位假人.假人上、下部颈椎的Nij指数小于0.2,Nkm指数约为0.65.结论 在拦阻着舰过程中,人体颈部更容易产生由于关节剪切力导致的损伤.研究结果可为评估不同百分位人体在典型拦阻着舰过程中的颈部损伤风险提供数据支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柳松杨		6	51	4.0	6.0
2	赵鑫		15	17	2.0	3.0
3	柯鹏		17	50	3.0	6.0
4	诸斌		1	0	0.0	0.0
5	李鸣皋		1	0	0.0	0.0