EGR对混合燃料燃烧特性影响的试验研究

• 作者: 陈英杰 韦尧鹏
• 来源期刊: 装备制造技术
• 学科: 工学
• 关键词: 替代燃料 EGR 燃烧特性
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 检测与测试
• 页码范围: 181-183
• 页数: 3页
• 分类号: TK421.2
• 字数: 1485字
• 语种: 中文

摘要

PODE3-4具有高十六烷值、高可燃性和高含氧量,正戊醇相比甲醇和乙醇,具有更高的十六烷值且与柴油互溶更好,这两种是具有潜力的柴油新型代用燃料.在试验台架上研究两种替代燃料(DP20、DPPt20),在不同EGR下对发动机燃烧特性的影响规律.结果表明:提高EGR缸内平均压力呈现下降趋势,峰值对应的曲轴转角向后移,放热速率变慢;EGR固定,DP20对比纯柴油,缸压峰值和放热率峰值有所上升;掺混正戊醇后的DPPt20,放热始点滞后,着火时刻延迟.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈英杰	广西大学机械工程学院	3	0	0.0	0.0
2	韦尧鹏	广西大学机械工程学院	3	1	1.0	1.0