大长径比固体火箭发动机工作过程中压力响应的数值研究

• 作者: 孙娜 张莹 李冬冬 王革
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭发动机 燃面推移 压力响应 频谱分析
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 推进与动力
• 页码范围: 702-709,720
• 页数: 9页
• 分类号: V435
• 字数: 4916字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7673/j.issn.1006-2793.2018.06.006

摘要

为了研究大长径比固体火箭发动机工作过程中压力响应规律,以两个型面下的准稳态计算作铺垫,采用自主开发的算法对大长径比两端包覆装药发动机在燃面推移过程中的瞬态内流场展开了数值模拟,并将瞬态计算结果与准稳态结果进行了对比.结果表明,注入流体温度会对压力响应频率产生较大影响;瞬态计算不会改变监测点压力频谱分析曲线的变化趋势,但是会令压力峰值及其对应的响应频率产生数值上的差异,并且响应频率的改变是非线性的;在发动机整个工作过程模拟中,其压力响应幅值较单个型面下准稳态计算结果要低很多.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王革	哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院	50	236	8.0	13.0
2	李冬冬	哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院	34	261	9.0	15.0
3	孙娜		5	29	2.0	5.0
4	张莹		2	1	1.0	1.0