周口港弯道码头工程水动力特性

• 作者: 徐雷诺 王玲玲
• 来源期刊: 河海大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 弯曲河道 周口港码头 港池 防洪影响 数值模拟 水动力特性
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 水利水电工程
• 页码范围: 134-139
• 页数: 6页
• 分类号: TV92
• 字数: 3778字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3876/j.issn.1000-1980.2018.02.006

摘要

利用三维水动力数值模型,研究修建于弯曲河道凸岸处的挖入式码头工程港池内的水动力特征及其对工程河段行洪流态的影响,分析工程建设对水位、河道断面流速分布规律的影响,以及不同流量条件下港池内流场的变化规律.结果表明,工程建成后,在洪水条件下,主河槽壅水主要出现在弯道出口前的缩窄河段,弯曲河道局部缩窄对水位壅高影响明显.弯道出口段的水位和流速变化幅度高于其他区域,码头前沿局部流速变化幅度较大,可能会引起冲刷,工程建设对弯道出口段影响高于入口段和中段.码头运行工况下,港池内有明显回流产生,但流速较小,可能会产生淤积,影响码头运行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王玲玲	河海大学水文水资源与水利工程科学国家重点实验室	61	580	12.0	21.0
5	徐雷诺	河海大学水文水资源与水利工程科学国家重点实验室	2	1	1.0	1.0