有轨电车荷载作用下路基应力响应分析

• 作者: 王浩然
• 来源期刊: 结构工程师
• 关键词: 有轨电车 三维动力有限元 无限元 应力响应
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 结构分析
• 页码范围: 64-68
• 页数: 5页
• 字数: 1702字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0159.2018.01.010

摘要

为获得移动有轨电车荷载在路基中引起的应力响应,基于ABAQUS有限元程序建立了时域显式动力有限元模型.整个模型包含了分层路基结构及下卧软土地基.为了模拟无限域的土体介质,在截断边界处设立了无限元.为了提高无限元边界的吸收效果,整个模型采用了拉长半球形的几何形状.基于VDLOAD用户子程序二次开发,实现了移动半正弦波荷载的施加.基于分析结果,总结了应力响应及应力影响深度随运营速度的变化规律,验证了显式动力算法模拟移动荷载的优势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王浩然		19	343	9.0	18.0